楊嵩上任三把火,長安福特變中求勝 【圖】

經過了深度調整,長安福特吹響了下半年車市競爭的沖鋒號。 對于長安福特來說,最艱難的時刻似乎就要過去。7月5日,長安福特宣布將從銷售、服務和產品三方面推出重磅舉措全面發力,吹響下半年車市競爭的沖鋒號。此時,距離汽車營銷人楊嵩就任長安福特全國銷售服務機構總裁剛剛過去了三個月。降庫存楊嵩來到長安福特之后,做的第一件事,就是調整經銷商的庫存水平。在剛接手時,長安福特經銷商的庫存水平大約在70-80天左右。截至6月底,長安福特經銷商的庫存水平降到了28天,為18個月來的最低庫存水平,也大
  2019-07-06 10:02:14   27   查看

電動車為什么更容易暈車? 【圖】

中國市場需要的不僅僅是買菜電動車,同樣需要能夠“上刀山下火海”的高性能電動車。 最近,和幾位朋友一起試駕了某品牌電動車,以滿足筆者的小私心——讓朋友體驗并認可電動車完美的動力特性。只是簡單踩了幾腳油門,朋友們便開始大呼過癮,哪怕是ECO模式已經推背感十足。然而,試駕半小時后,大家都逐漸感到暈眩,直言好似坐船,暈乎得厲害。這種感受逐漸強烈,已然超過推背帶來的快感。誠然,這樣的駕駛性恐怕難以吸引更多消費者為其掏腰包。那么,暈車感究竟是某車獨有還是電動車普遍駕乘體驗?筆者趕緊?“度娘”,輸
  2019-07-05 21:03:41   16   查看

雷克薩斯的“溫柔” 【圖】

在日復一日的似水流年中你會看到,一朵朵閃亮的浪花獻給100萬個平常風景中的家庭愿你們將平淡,過得絢爛…不久前,雷克薩斯在華銷量正式突破100萬輛大關。為此,雷克薩斯走心制作了一部小劇場電影。以上是視頻中結尾的一段話,車云菌作了摘錄。愿你們將平淡,過的絢爛。影片通過講述兩位實力派演員陳數和王景春飾演的夫妻二人面對生活平淡所引發的危機,再到最后歸于平淡的故事,把雷克薩斯“有溫度的豪華”再一次傳遞給了用戶。與此同時,車云菌也有幸受邀參加雷克薩斯的LS/LC兼融之旅體驗活動,近距離的與這個品牌
  2019-07-05 19:04:14   23   查看

8個關鍵詞看8大車企最新電動化路線圖 【圖】

剛剛落下帷幕的2019世界新能源汽車大會,國家最高領導人發來賀信,國務委員王勇出席致辭,會議級別、吸睛程度都相當高。多個車企高層也顯身期間,宣講電動化戰略。特別是參加全體大會的八大車企,是當前新能源汽車領域的主力軍。補貼漸退,這八大車企的電動化節奏有變化嗎?為什么他們如此規劃時間表和路線圖?我們給其中每個企業各自挑選了一個關鍵詞,并做闡釋和解讀。?1 大眾汽車電動化關鍵詞:大船掉頭亮相大會的最大牌車企領導,應該是大眾汽車董事長赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)。迪斯先提出觀點稱,產
  2019-07-05 12:02:39   31   查看

日產中國內田誠:建議中國采用多元化動力發展戰略 【圖】

內田誠指出通過“多元化動力戰略”構建未來可持續電動出行,并以此實現日產對于未來電動化移動出行的承諾。 【編者按】近日,世界經濟論壇-新領軍者年會本周于大連正式舉辦。來自于日產汽車的內田誠(Makoto Uchida)先生,以日產汽車中國管理委員會主席的身份出席并參與本次會議,并就未來可持續出行等議題與其他與會者展開討論。會議結束后,內田誠(Makoto Uchida)發表了署名文章。內田誠(Makoto Uchida)參加世界經濟論壇-新領軍者年會并與其他與會者進行討論日產汽車公司一直堅
  2019-07-05 12:02:33   32   查看

滴滴攻堅安全的第300天丨深度 【圖】

柳青坦陳在過去一年,她的認知有一個非常大的升級或者說是顛覆,“感覺科技已經不足以定義我們這個行業了” 七月的第一天,柳青在滴滴正好滿五年。在這個時間節點,她的感慨有點多。7月2日,作為滴滴出行總裁的柳青出現在以安全為主題的滴滴媒體開放日活動上。她站在臺上停頓了兩秒,然后說:“這是一個很難很難的工作。”過去一年,滴滴籠罩在順風車事件的陰影下,柳青和滴滴出行CEO、安委會主任程維多是通過公開信的方式向外界傳遞“反思”。這一次,柳青在現場做總結,坦陳在過去一年,她的認知有一個非常大的
  2019-07-05 12:02:32   37   查看

24頁PPT解碼:限購城市車主需要怎樣的電動車? 【圖】

6月24-26日,一電調查展開在線問卷征集“限購城市車主青睞怎樣的電動車?”,共計回收樣本253份。限購城市車主購買電動車都是出于沒有燃油車牌照的無奈嗎?他們認為目前的電動車優點是什么?還存在哪些問題?他們認為理想的電動車應該具有哪些因素?答案通通在下面的PPT里!歡迎留言,歡迎拍磚~ 相關標簽: 新能源汽車 電動汽車
  2019-07-05 12:02:30   20   查看

汽車應用生態之戰 【圖】

互聯網公司全力向汽車界進軍,對這塊陣地的爭奪幾乎進入到了白熱化階段。一些車企開始積極的轉型,以前所未有的熱情去努力構建一個盡可能龐大的應用生態系統。由此,車企和科技大佬之間的“跨界握手”開始變得格外頻繁。7月3日這一天,互聯網圈和汽車圈熱鬧非凡。上午,百度AI開發者大會召開,李彥宏和李書福并肩站在了一起。李書福宣布,從吉利博越Pro開始,吉利汽車將開始搭載全面融合小度車載交互系統的GKUI19吉客智能生態系統。當天下午,吉利GKUI生態大會在北京召開,百度副總裁兼智能駕駛事業群總經理又出現在
  2019-07-05 10:02:29   32   查看

奧迪E-tron GT的電池系統:一場“蓄謀已久”的升級

短期來看,SNE估計的軟包63美金 kWh的BOM成本,可能短期內是個很難突破的點吧。 最近仔細再把大眾集團的高端車型和中端車型給梳理清楚了:去年的時候,有點看不明白為什么右邊的這個Taycan的電池系統布置層面有點怪,如果我們把Audi Etron的電池系統和它比較一下,這兩個電池系統就容易看出來了。樣品展示的355長度模組,差了45mm的長度,在邊沿顯得有點空。備注:真正量產以后往左邊靠齊選390模組還是繼續保持這個樣品,這里需要等后面再看根據最新發布的側面圖來看,從Audi Etr
  2019-07-05 10:02:28   20   查看

特斯拉 Q2 銷量打破記錄,區域平衡政策的勝利

在過去的一個季度,特斯拉一共交付了 95,200 輛汽車,較 Q1 環比增長 51%。 2019 年 7 月 2 日,特斯拉發布了 Q2 生產與交付公告。在過去的一個季度,特斯拉一共交付了 95,200 輛汽車,較 Q1 環比增長 51%,較去年 Q2 同比增長達到 133.5%。這是特斯拉有史以來銷量最高的一個季度。考慮到全球車市下行、各國新能源汽車補貼梯次退坡的背景,創紀錄的交付超出了所有人的預期。特斯拉全球交付數據分析突破記錄只是表象,如果我們穿透表象看特斯拉 Q2 的實際業績進
  2019-07-04 17:04:29   21 政策  查看

不破的規矩,不立的捷豹 【圖】

6月27日,捷豹路虎在上海推出業內首個基于傳統汽車制造商背景的電動車銷售服務體系——捷豹I-PACE“電動管家(e-Butler)”團隊,以及用于電動化產品專屬的銷售區域“純電空間(e-Zone)”。此舉,和捷豹在去年推出電動車“I-PACE”的意義相仿,都可以看作這個歷史悠久的汽車品牌在面對行業“電動化”轉型之時,重新審視自身的傳統汽車制造商身份背景和銷售體系,并從產品和服務層面率先“自我變革”的一部分。如果說“I-PACE”的推出,是捷豹率先向自己曾經堅守的燃油車產品體系發動了“革
  2019-07-04 12:02:10   30 奔馳奧迪寶馬維修  查看

吳震皓:“三心二意”的博鰲初體驗 【圖】

北京時間7月2日,首屆世界新能源大會在中國的海南博鰲開幕。這是新能源領域中規格最高的會議。Polestar也被應邀出席本次盛會。趕赴博鰲現場的Polestar中國區總裁吳震皓懷著激動的心情體驗著這次的嚴肅之旅。吳震皓人生頭一回去博鰲,為此他專門在Polestar2所搭載的高德地圖上查詢三亞的機場和海口的機場哪一個距離博鰲較近,以此來規劃行程。不過,吳震皓也開玩笑表示無論選擇哪一個機場,Polestar 2都能輕松開一個來回。在本次盛會的演講中,吳震皓感慨這是他入行以來所參加的嘉賓陣容最豪
  2019-07-04 10:07:06   33   查看

新款XR-V:中年危機前的未雨綢繆 【圖】- 車云網

2014年上市至今,累計銷量達65萬輛,月均銷量1.5萬輛,XR-V無疑是東風本田的“頂梁柱”之一。雖然在國內車市尚未回暖的背景下,XR-V在今年前5個月以總銷量61368輛的佳績,并位列合資小型SUV銷量榜首,但上市5年,其產品力優勢已逐漸萎縮。眼下,伴隨豐田小型SUV“姐妹花”,以及上汽大眾T-Cross等新晉競品投放市場,選擇在“中年危機”來臨前推出改款車型,可謂是東風本田的未雨綢繆。至于新款XR-V將如何迎戰新老對手,在車云菌看來,東風本田給出的答案是“自我完善”。220TURBO
  2019-07-04 10:06:58   32 保險大眾新車試駕  查看

億咖通是誰?丨深度 【圖】

車聯網戰場,又一名玩家入場。7月3日下午,吉利汽車集團戰略投資、獨立運營科技企業億咖通在北京798舉辦其第二款智能網聯產品——GKUI 19及博越Pro產品發布會。在眾多車聯網玩家中,經常被提及的有百度、阿里、騰訊等大玩家。億咖通的名字仿佛被了解的很少,就連億咖通科技公司CEO沈子瑜先生自己都說“過去的日子我們被人了解的很少,也很少對外發布消息。”事實上,對外界來說還有些陌生的億咖通科技并不是突然出現,甚至在智能網聯的領域內,其已經準備了很久,并期待著一個機會,一展身手。 ? ? ?2016
  2019-07-04 10:04:23   26   查看

天際汽車:“黑馬崛起”背后的底牌 【圖】

天際汽車在經歷前期默默耕耘的孕育后,在2019年上半年突出重圍,成為造車新勢力企業務實、最具成長力的代表 天際ME7車型斬獲iF Design Award 2019設計大獎、國內首輛搭載固態電池樣車的天際ME7亮相2019中國電動汽車百人會論壇、資本寒冬,逆勢完成超過20億元的A輪融資……“C位”出道的天際汽車在經歷前期默默耕耘的孕育后,在2019年上半年突出重圍,成為造車新勢力企業務實、最具成長力的代表。《2018-2019中國汽車市場情況分析及趨勢預測》報告顯示,未來中國汽車行業市

聯行科技首款產品發布:充電巨頭們終于合體了? 【圖】

是的,關于充電這件事,充電巨頭們終于合體了。6月30日,聯行科技在北京發布其互聯互通基礎平臺,并同步發布了該平臺第一款面向大眾的衍生品—聯行逸充APP。事實上,幾者間的“合體”,從2018年底就已經開始籌劃。2018年12月,為推進充電設施互聯互通,國家電網、南方電網、特來電、星星充電四家國內頭部充電運營商共同成立聯行科技。根據其官方描述:聯行科技以參與構建開放合作的新能源汽車服務生態為目標,以電動汽車充電服務為基礎,聚焦數據服務,通過跨行業數據融合和大數據挖掘,加速新能源產業的互聯互通
  2019-07-03 21:04:00   34 大眾  查看

百度Apollo的新故事丨深度 【圖】

百度Apollo憑借自動駕駛“最后一公里” ,開始布局自動駕駛商業化的“第一公里”。 2019年,被百度視作“Apollo計劃”的商業化元年。在發布公司Q1財報時,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏曾明確表示:“百度的人工智能業務取得了突破性進展,其中,Apollo在北京的道路測試里程超出行業第二10倍以上,我們和長沙合作的自動駕駛出租車很快也將跑上街頭。接下來,我們將繼續抓住產業智能化機遇,進一步拓寬我們的業務領域和商業模式,加快業務發展。”緊接著,百度Apollo公開了國內唯
  2019-07-03 19:04:17   30 大眾租車  查看

特斯拉第二季度交付95200輛,創季度交付新高 【圖】

7月3日,在特斯拉16歲生日的第二天,特斯拉公布今年第二季度生產和交付量。根據其公布的數據,該公司第二季度共生產87048輛汽車,較第一季度增長12.9%,同時交付量為9.52萬輛,比第一季度增長了51%左右,同比去年增長133.5%。其中,Model S和Model X的產量為14517輛,交付量為17650輛;Model 3產量為72531輛,交付量77550輛。從去年第三季度開始,特斯拉逐漸完成產能爬坡,并達到每周5000臺產量目標。去年第四季度,特斯拉產量攀升至8.66萬輛,交付量
  2019-07-03 17:03:33   23   查看

奇瑞小螞蟻:我們真的需要一輛微型電動車嗎? 【圖】

由于人口結構的變化和總人數的不斷攀升,城市正以驚人的速度“膨脹”。 由于人口結構的變化和總人數的不斷攀升,城市正以驚人的速度“膨脹”。有相關數據表明,到2030年,全球擁有超1000萬居民的特大城市將增至大約43個。到2040年,隨著城市規模不斷的增大,預計約有65%的人將生活在城市之中。面對可預見的“擁堵”未來,關于移動出行可持續發展的討論又一次登到了臺前。?就目前來看,低速電動車無疑是落實新四化的最理想的產品形態。其有著成本低廉、移動性強等優勢,只是可惜的是,“到2020年實現量產2
  2019-07-03 12:04:58   27 新車試駕  查看

面向2035,中國新能源汽車如何走下去? 【圖】

面向2020年的產業規劃,為新能源汽車產業的發展起到了重要作用。面向2035年,應有新的頂層設計。 為了推動我國新能源汽車產業持續性發展,有關部門即將出臺新的頂層設計。7月2日,工信部副部長辛國斌在博鰲舉行的2019世界新能源汽車大會上表示,為了進一步明確新能源汽車發展路徑和政策支撐,凝聚行業共識,堅定發展信心,經國務院批準,工業和信息化部正在牽頭開展《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》的編制工作。關于規劃編制的總體思路,辛國斌指出,要從降低資源消耗強度和改善生態
  2019-07-03 12:02:17   27 大眾寶馬政策  查看
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