全新名爵6體驗 不僅6秒破百還是攻彎神器

  2019-07-04 08:05:45   16

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作為傳說中的“最性能座駕”,全新名爵6除了高顏值、強互聯、“6秒級動力總成、36米級制動系統”名聲在外,還有一個很受關注的亮點,就是全系標配XDS彎道動態控制系統。今天,為了更進一步的感受“名爵紅”的強勢性能與過彎體驗,我們特別把一臺全新名爵6,開到了有江南天路之稱的“皖南318”,一起來受一下“過彎神器”與72彎的激情表演。

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在安徽涇縣的這條“小川藏線”,西起涇縣的蔡村鎮,東至寧國市的青龍鄉,全長約120公里的道路上,全新名爵6留下了不少“零死角”的美圖。作為一臺“6秒級動力總成、36米級制動系統”的性能車,全新名爵6的直線加速有多棒,你自己不體會,肯定是個遺憾。

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體驗下來你會發現,無論賽道還是城市道路,上汽“藍芯”1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機的動力輸出非常強勁而且線性,搭配的7速自動變速箱,傳動效率很高。最大功率169馬力,最大扭矩250牛?米,和昂克賽拉或者思域比,全新名爵6的動力總成表現優勢明顯。

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考慮到城市“飆車”的實際體驗,加速感要比最高車速來得更“實在”,所以喜歡“直線狂飆”的性能愛好者,直接選全新名爵6基本就夠了。直線加速的成績,實測時速百公里加速僅7.1秒,20萬以內可以說沒有敵手了。所以今天我們把重點放在了彎道上,好的過彎體驗,才更能體現技術差距。

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全新名爵6全系標配XDS彎道動態控制系統這件事,一方面,很懂行,有著“讓車主都是賽車手”的心思;另一方面,很貼心,讓你過彎過得盡興又安全。實際上路,感受“直”+“彎”的組合,這么一臺能曲能直的車,毫無疑問是讓人爽到了。輕踩油門,全新名爵6那經過調校,非常暴躁但十分悅耳的排氣聲浪就“不期而至”。

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離合器接合迅速且柔和,起步自然,哪怕是在山路上停停走走,這臺車也毫不露怯。其次,變速箱邏輯清晰,升降擋十分積極,1升2擋大約是2500rpm,后續升擋時機基本是2000rpm,發動機轉速始終控制在一個較低的范圍;深給一點油門,升擋時機延遲到3500rpm以后,動力輸出一氣呵成、毫不拖泥帶水。

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剎車響應積極,一踩就有,很能給人信心,而且制動力的釋放十分均勻,駕駛者容易掌控,車身的姿態也相當穩健。前麥弗遜、后多連桿式的懸架結構,在沿途的表現來看,也是符合預期,小顛簸過濾徹底,偶爾過減速帶之類的較大顛簸,也干凈利落,在江南天路上,帶來了自信滿滿、舒適帶感的良心體驗。

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轉向手感方面,它的阻尼回饋均勻,低速輕、高速適當加重,精準且帶感,駕馭舒適的同時,保障了飆車時的沉穩感,讓人分分鐘賽車手上身。

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進入彎道,名爵6的操控功底顯露無疑。在皖南318的“72彎”上,前面提到的極為高級的轉向品質、配合靈活的車頭指向性,都給整車帶來了十分出色的動態方向響應,無論是貼近彎心還是在連續彎道中來回走線都毫無壓力。在XDS電子限滑差速器的配合下,全新名爵6更是完美“摁住”推頭現象,并且在車尾的尋跡性上同樣表現出色,跟進動作十分緊湊、干脆。

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更讓人驚訝的是,在大角度彎道中,車尾甚至會像后驅車一般有輕微的外滑動以幫助車輛入彎,仿佛無形之中有個套索,向心牽引著你畫出最美的弧線。尤為可貴的是,車輛在逼近過彎極限時,ESP的介入感是十分柔和的,讓你感覺這臺車,是一個“賢內助”,不會粗魯打斷你的修正動作,而是在暗中讓你秒變車神,無論對于偶爾沖動的老手,還是過彎會怕怕的新人來說,都簡直是“過彎神車”

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作為MG“感性力”概念車E-motion Concept首款量產車,線條干凈,動感充沛,漆面質感還很顯貴,倒映風景一級棒。無論是此前刷爆各種圈的前臉設計、越級感長寬高+軸距、跑車掀背,還是標志性的前臉、18寸輪轂、全LED大燈、豪車級漸進式轉向燈,都讓人開起來更自信,感覺良好得不行。

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特別是自駕體驗,上彎道,跑山路,全新名爵6的內飾質感,特別是座椅的包裹感,非常能增加滿意度。整車的軟包設計以及方向盤質感,在開的時候都讓手感舒服,華麗的渦輪式出風口、換擋撥片等,在你加速、甩尾時,帶感加倍。

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那套已經被點贊了一年的“互聯智行”系統,可以說和性能車絕配。在蜿蜒崎嶇的山路上飆起來,必須專注駕駛,要是想給自己放點背景音樂,還得減速、靠邊再戳中控屏,真的會不爽。全新名爵6不一樣,性能車里,它是最貼心的,貼心的車里(雖然并沒有對手),它是最性能的:要干啥,開口就有,飆到哪兒,地圖都有信號,兩個字,靠譜。

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作為一臺陪著我們彎道闖關的小伙伴,全新名爵6的另一個亮點,值得單拎出來夸一下:其一,座椅軟硬適中,平常駕駛舒適,激烈駕駛也有不錯的側向支撐。

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另外它的實際乘坐感,特別是在前排駕駛員已經玩嗨了的情況下,后排還是能穩當舒服,這一點,除了懸掛做得好以外,內部空間與座椅設計,都值得點贊。

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其二,儲物空間設計得好,這在性能車里非常可貴,好不容易出去玩,大包小包得帶齊全——這方面,相信掀背設計的全新名爵6能給大家“不輸SUV”的良好體驗。

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全新名爵6的操控功底與駕駛樂趣都完全超出了我們的想象,可以說代表了同級最高的水平,并且有更為出色的動力,還很好地平衡了舒適度。再加上“互聯智行”系統,以及比如智能無鑰匙進入、一鍵啟動、Auto Hold自動駐車功能和EPB智能電子駐車系統、駕駛席6向調節、儀表可變背光、一鍵式防夾升降四門車窗等同級罕有的配置,都讓整個駕駛過程心情愉悅。顏好、貼心、帶勁、給力還實時在線,全新名爵6的上市大熱,這么說來也是意料之中了。

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總體而言,它高顏值高級感高網感好舒適 全新名爵6很適合開出去溜溜。作為一款有口皆碑的高顏值座駕,全新名爵6毫無疑問是“開出門,很有面”的優選。


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